[REQ_ERR: OPERATION_TIMEDOUT] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason. 道路 橋 支承 便覧 pdf

道路 橋 支承 便覧 pdf

道路橋支承便覧 (改訂版) Japan Road Association Contents 目 次 丸善出版(株) 発売 道路橋支承便覧(改訂版) お名前 ご住所 TEL 取扱店 注 文 書 A5判 並製 592頁 本体価格8,500円(+税) ISBN:978-4-88950-273-2 冊 〒100-8955 東京都千代田区霞が関3-3-1 TEL 03-3581-2211 FAX 03-3581-2232

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「道路橋支承標準設計(ピン支承・ころがり支承編)」 1979:「道路橋支承便覧(施工編)」 1972:建設省近畿地方建設局宿院高架橋 地震時水平力分散型ゴム支承が採用(国内初) 1978:宮城県沖地震 1980:「道路橋示方書・同解説」 鋳鉄は主要部材に使用し ... 道路橋支承便覧 改訂の概要 橋梁委員会 維持管理小委員会 支承便覧分科会 【道路橋支承便覧とは】 「道路橋示方書の精神・規定に基づき,これを 補完する支承全般に関する手引き,指導書」 (日本道路協会橋梁委員会より刊行) 第1章 総 論 1 【道路橋支承便覧】改訂版 【a5 判 592 頁 本体価格 8,500 円】 平成3 年7 月10 日初 版第1 刷発行 平成16 年4 月15 日改訂版第1 刷発行 道路橋支承便覧 (平成16年4月)に対する質問と回答 No.ページ 章 場所 質問主旨 回答 1 p41 2 9行目 ~11 行目 従来、パッド型ゴム支承を可動支承として用いる場合には、地 震時水平力を簡便的に摩擦係数(0.15)として用いていたが、 道路橋支承便覧(改訂版) 平成 16. 4 〃 防護柵の設置基準・同解説 平成20年改訂版 平成 20. 1 〃 車両用防護柵標準仕様・同解説 平成16年 平成 16. 3 〃 アスファルト舗装工事共通仕様書解説(改訂版) 平成 4.12 〃 舗装の構造 ... 今回、支承部の設計・製作・現場施工・維持管理に携わる技術者に向けて、道路橋支承便覧の内容をよ り深く理解していただくための講習会を開催することといたしました。会員はじめ多数の方々がご参加く ださるようご案内申し上げます。 2019年3月 記 5.請負者は、支承部の箱抜きの施工については、道路橋支承便覧(日本道路協会)第5章支承の施 工の規定によらなければならない。これ以外の施工方法による場合は、設計図書に関して監督職員 の承諾を得なければならない。 道路橋支承便覧 改訂版 【定価】 本体 8,500円+税 【判型・フォーマット】 A5 【ページ数】 592ページ 【isbnコード】 978-4-88950-273-2 【発行年月】 2019年2月 道路橋支承便覧 道 支 h16. 4 〃 鋼道路橋塗装防食便覧 橋 塗 h17.12 〃 道路橋鉄筋コンクリート床版 防水層設計・施工資料 防 水 資 s62. 1 〃 美しい橋のデザインマニアル 第1集 橋デザイン h5 土木学会 クロソイドポケットブック(改訂版) クロソイド s49. 8 日本 ... 鋼道路橋防食便覧の改訂の背景. 1)鋼道路橋塗装便覧(平成2年)が廃刊扱 いではなく、鋼道路橋塗装・防食便覧(平 成17年)がある状態である。 2)新たな知見や道路橋示方書・同解説 (h24.3)、最新jis等の他の基準類変更、 新たに出された省令、告示への ... 鋼道路橋塗装・防食便覧について -塗装便覧の改訂- 耐寒材料チーム 1.はじめに (社)日本道路協会では「鋼道路橋塗装便覧」(以下「塗 装便覧」という。)を改訂し、平成17年12月に「鋼道 路橋塗装・防食便覧」(以下「新便覧」という。)を発 支承の荷重伝達機能,変位追随機能といった基本的な機能や減衰機能などを機能毎に構造を分離させた支承 である。構造例については「道路橋支承便覧,h30.12,日本道路協会」を参照のこと。 支承の種類 水平方向の 支持機能 鉛直方向の 支持機構 支承形式 道路橋の免震設計(その1) 株式会社長大・耐震技術部/東京都市大学 吉川研究室 わが国において,道路橋の支承に免震支承を採用した橋梁が最初に建設されたのが1991 年である。そこで採用された免震支承は,鉛プラグ入り積層ゴム支承である。高減衰積層 日本道路協会 道路橋示方書・同解説(Ⅲコンクリート橋編) (平成14年3月) 日本道路協会 道路橋示方書・同解説(V耐震設計編) (平成14年3月) 日本道路協会 道路橋支承便覧 (平成16年4月) 「道路橋支承便覧」は道路橋支承の設計・製作に 関する手引きとして、昭和. 48 年に日本道路協会が 刊行し、内容の充実や巨大地震への対応、新しい技 術開発への対応から、平成3 年、平成16 年に改定 が行われてきました。 アンカ 今回の改定は平成 ・道路橋支承便覧 ((社)日本道路協会:平成16年4月) (以下,「支承便覧」と略記) です。 ※)「パッド型ゴム支承等とアンカーバーの組合せによる支承部構造の 平成24年道路橋示方書対応について」(PC建協 h25.10/11) 図-7.1 機能分離型支承の配置 道路橋支承便覧((社)日本道路協会,平成16年4月)(以下,H16支承便覧)5.2.2の図-5.2.1 に,箱抜きの標準形状が示されています。このうち,アンカーボルトの箱抜きの径の大きさ“3d またはd+100mm以上”は,支承における上下部構造の荷重伝達が確保される ... 5- 5-6 支承工 受泉者は、支承工の施工については、「道路橋支承便覧 第5章 支承部の施工」 (日本道路協会、平成 16年4月)による。これにより難い場合は、監督員の 承諾 を得な ければならない。 5- 5-7 架設工 (クレーン架設) 2) 日本道路協会:道路橋支承便覧,平成30年12月 3) 高橋良和,篠原聖二,星隈順一:免震支承の設計モデルの高度化,第17回性能に基づく橋梁等の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集,pp.325-332,2014. なお,(1)は日本道路協会のホームページに掲載される「道路橋支承便覧(平成 16 年4 月)に対する質問と回答」(下記,参考url)のno.1 に記載される方法で す。また,(2)は道路橋支承便覧((社)日本道路協会,平成16年4月)2.5.1(2)2) 道路橋床版の耐久性向上のためには,床版内部への雨水等の浸透を防ぐための床版防水が重要であると の認識が広がり,平成14 年に道路橋に関する技術基準である「道路橋示方書」において,「アスファルト 「道路橋示方書」の改定が平成29年に行われましたが、支承を取り巻く情勢の変化に適切に対応し、改定された道路橋示方書の趣旨を反映するため、今般便覧の内容を見直し、改訂を行いました。 買い物カゴへ. 落石対策便覧 平成29年12月 16年道路橋支承便覧2.2に示されていますので参照ください)。 パッド型ゴム支承や帯状ゴム支承とアンカーバーの組合せによる支承部は、鉛直力支持 機能(下向き)および変位追随機能に対してはゴム支承が受け持ち、鉛直力支持機能(上 支承部の耐震設計は,第5章及び「道示Ⅴ 15章」の規定を参照する。 具体的な検討にあたっては,「道路橋支承便覧 (平成16年4月,日本道路協会)」を参考にすること。 金属支承の概念図を図 1.1.1に,ゴム支承の概念図を図 1.1.2に示す。 図 1.1.1 金属支承の概念図 道路橋支承便覧 日本道路協会 コンクリートのポンプ施工指針 土木学会 防護柵の設置基準・同解説 日本道路協会 図1.1 構造イメージ図 . 第2章 施工方法 2.1 施工フロー 桁下面型枠工 (桁架設工まで ... 現在、受付中の 講習会・講演会 はありません。 る。なお、支承を勾配なりに据付ける 場合を除く。 注1)先固定の場合は、支承上面で測 定する。 注2)可動支承の遊間(La,Lb)を計測 し、支承据付け時のオフセット量 δを考慮して、移動可能量が道路 橋支承便覧の規格値を満たすこ とを確認する。 道路橋示方書・同解説Ⅱ共通編(平 成24 年3 月) 道路橋示方書・同解説Ⅲ共通編(平 成24 年3 月) 道路橋示方書・同解説Ⅳ共通編(平 成24 年3 月) 道路橋示方書・同解説Ⅴ共通編(平 成24 年3 月) 鋼道路橋防食便覧(平成26年3月) コンクリート標準示方書【設計編】 道路橋支承便覧 (社)日本道路協会(h16.4)p.7 (1) 支承部が、上記の役割を果たすためには、橋の静的あるいは動的挙動を的確に把握した 上で、適切に支承形式を選定することが重要となる。そのためには、支承部の施工性や耐久 支承部の設計は,「h24 道示Ⅰ4.1,Ⅳ8.6,Ⅴ14 章,15 章」および「道路橋支承便覧」に準拠する。 支承部は,レベル1およびレベル2地震動により生じる水平力及び鉛直力に対して,支承部の 機能を確保する構造とする。 1.支承部 1.1 一般 1.2 支承の選定と用語 塗料の品質は原則として、「塗装便覧」の資料Ⅱ鋼道路橋塗装用塗料標準によるものとする。 9. 溶接部の塗装 溶接部は原則として、素地調整(電動工具処理)を行った後、りん酸溶液(5~10容量%)で中和処理し乾燥させてから塗装しなければならない。 道路橋の架替え理由と主な損傷 床版の損傷48% コンクリート桁の 損傷39% 鋼材の腐食 8% その他5% 道路橋の架替え理由 (国土交通省直轄) 鋼道路橋の主な損傷 (一般国道2,559橋) ボルトの損傷 塗膜劣化 35% 疲労亀裂1% 腐食62% (7)道路橋支承便覧 (日本道路協会) (8)鋼道路橋防食便覧 (日本道路協会) (9)道路照明施設設置基準・同解説 (日本道路協会) 橋 梁 ・ 道路橋示方書(共通編・綱橋編・コン クリート橋編・下部構造編・耐震設計 編) ・ 小規模吊橋指針 ・ 道路橋の塩害対策指針 ・ 道路橋耐風設計便覧 ・ 綱道路橋塗装便覧 ・ 綱道路橋設計便覧 ・ 綱道路橋施工便覧 ・ コンクリート道路橋施工便覧 道路橋支承便覧 平成31年 2月 日本道路協会 道路橋点検必携 平成27年 4月 日本道路協会 道路橋補修・補強事例集 平成24年 3月 日本道路協会 道路照明施設設置基準・同解説 平成19年10月 日本道路協会 鋼道路橋設計便覧 昭和55年 8月 日本道路協会 鋼道路橋施工 ... 5) ゴム支承の鉛直変位により路面の平坦性が損なわれ、交通振動の発生や構造部材の疲労が問題となる場 合 1.3 支承の種類 1.3.1 支承の種類(道路橋支承便覧2.5、2.6) (1) ゴム支承(免震支承、地震時水平力分散支承、固定・可動型支承) 道路橋支承便覧 平成30年改訂版. 著 者 : 日本道路協会 編 発行(売)元: 日本道路協会 価 格 : 9,350円(8,500円+税) コード : 978-4-88950-273-2 発行年月 : 2019年02月 判 型 : a5判 体の安定や挙動に与える影響が大きい引張材を有する橋かどうかを確かめる のがよい。 1-1)斜張橋、エクストラドーズド橋 エクストラドーズド橋の構成の例(側面図) 出典:コンクリート道路橋設計便覧(社団法人日本道路協会) 主桁側定着部 サドル ため,使用する免震支承が有する力学的特性を適切に設 計モデルに反映することが重要である.免震橋の動的解 析に用いる免震支承の非線形履歴特性の設定方法は平成 16 年道路橋支承便覧8) (以下,h16 支承便覧)に示さ れているが,その後の調査研究や ...